Работа чиллера

Принцип работы чиллера аналогичен принципу работы фреоновой холодильной машины. Чиллер также называют водоохладителем. Оба определения верны, поскольку чиллер представляет собой систему охлаждения жидкости.
Принцип работы чиллера заключается в переносе тепла из одной среды в другую. Это происходит благодаря свойствам фреона. Фреон кипит и поглощает тепло в теплообменнике — испарителе, превращаясь из жидкости в парожидкостную смесь. В процессе кипения происходит поглощение тепла. Затем газообразный фреон всасывается компрессором чиллера, сжимается и нагнетается в конденсатор.
В конденсаторе чиллера газообразный фреон находится под высоким давлением, охлаждается и переходит в жидкое состояние. Избыточное тепло, выделяемое конденсатором, отдаётся в другую среду (воздух или вода). Затем фреон под большим давлением через специальный элемент — ТРВ (терморегулирующий вентиль) — подаётся снова в испаритель.
В чиллере очень важно количество заправленного фреона. Если фреона не хватает, производительность чиллера резко падает. Все фреоновые элементы начинают работать не в должном режиме, происходит перегрев компрессора и масла, так как компрессор чиллера охлаждается парами фреона.
Последствия могут быть очень серьёзными, ремонт и восстановление чиллера — трудоёмким и дорогостоящим процессом. Мы настоятельно рекомендуем грамотно обслуживать чиллеры и регулярно проверять уровень заправки фреона. Производитель указывает точное значение заправки фреоном, и это очень важно!
В Москве обслужить чиллер можно, обратившись к нам по телефону +79852203380 или оставив заявку на электронную почту remontchillerov@yandex.ru.
Если фреона в чиллере не хватает, то в испарителе фреон кипит при более низкой температуре, и если в системе охлаждается вода, то очень велик риск разморозить теплообменник. Тогда вода попадает в систему, и ремонт чиллера будет очень дорогим и долгим. Из системы необходимо будет удалить всю влагу, поменять все фильтра и масла, устранить утечку в испарителе, если это возможно, или поменять его, если испаритель чиллера не ремонтопригоден.
В работе чиллера, помимо компрессора, очень важное значение имеет элемент ТРВ (терморегулирующий вентиль), он должен быть точно настроен специалистом по ремонту и обслуживанию чиллеров. ТРВ регулирует количество подаваемого фреона в испаритель чиллера!
Если этот элемент не отрегулирован или отрегулирован неправильно, то последствия могут быть такими же, как и при нехватке фреона в системе. Перед началом интенсивной эксплуатации и работы чиллера наши инженеры настоятельно рекомендуют проверить настройку и при необходимости отрегулировать ТРВ чиллера.
Нормальная работа чиллера соответствует следующим параметрам:
разница температур между входящей и выходящей жидкостью испарителя не должна превышать 5 градусов при 100% нагрузки; параметры потребляемого тока не должны выходить за рамки номинальных;
не должно быть никаких активных аварий на чиллере; не должно быть подтёков масла в чиллере, посторонних звуков при работе чиллера.
Если вы что-то обнаружили или сомневаетесь в правильной работе чиллера, лучше обратиться за диагностикой к специалистам +74952203380 СЕРВИС ГРУПП.
Вовремя обнаруженная неисправность чиллера позволяет сильно сэкономить на его ремонте!