Работа чиллера

Принцип работы чиллера, такой же как у фреоновой холодильной машины. Чиллер по другому называют- водоохладитель. На наш взгляд любое определение верно, чиллер это система охлаждения жидкости. 
Принцип работы чиллера, перенести тепло из одной среды в другую. Осуществляется это за счёт свойств фреона. Фреон кипит и поглощает тепло в теплообменнике – испарителе, превращаясь из жидкости в парожидкостную смесь, при процессе кипения происходит поглощение тепла. Далее газообразный фреон всасывает компрессор чиллера, сжимает пары и нагнетает в конденсатор. В конденсаторе чиллера газообразный фреон находится под высоким давлением, охлаждается и переходит в жидкое состоянии. При этом избыточное тепло, выделяемое конденсатором, отдаётся в другую среду (воздух или вода). Далее фреон под большим давлением, через специальный элемент –ТРВ (термо регулирующий вентиль), подаётся снова в испаритель. В чиллере очень большое значение имеет количество заправленного фреона. Если фреона в чиллере не хватает, то производительность его резко падает. Все фреоновые элементы начинают работать не в должном режиме, происходит перегрев компрессора и масла, так как компрессор чиллера охлаждается парами фреона. Далее последствия бывают очень грустными, ремонт и восстановление чиллера трудоёмким и дорогим процессом. Мы настоятельно рекомендуем грамотно обслуживать чиллеры и регулярно проверять уровень заправки фреона. Производитель указывает точное значение заправки фреоном, и значит это очень важно! В Москве обслужить чиллер можно обратившись к Нам по телефону +79852203380 или оставить заявку на электронную почту remontchillerov@yandex.ru . Если фреона в чиллере не хватает, то в испарителе фреон кипит при более низкой температуре, и если в системе охлаждается вода, то очень велик риск разморозить теплообменник! Тогда вода попадает в систему и ремонт чиллера будет очень дорогим и долгим. Из системы необходимо будет удалить всю влагу, поменять все фильтра и масла, устранить утечку в испарителе, если это возможно или поменять его, если испаритель чиллера не ремонтопригоден. 
В работе чиллера помимо компрессора, очень важное значение имеет элемент ТРВ (термо регулирующий вентиль), он должен быть точно настроен специалистом по ремонту и обслуживанию чиллеров. ТРВ регулирует количество подаваемого фреона в испаритель чиллера!
Если этот элемент не отрегулирован или отрегулирован неправильно, то последствия могут быть такие же, как и при нехватке фреона в системе. Перед началом интенсивной эксплуатации и работы чиллера, Наши инженеры настоятельно рекомендуют проверить настройку и при необходимости отрегулировать ТРВ чиллера. Проверить настройку и параметры чиллера можно обратившись к Нам в компанию СЕРВИС ГРУПП за диагностикой чиллера в Москве.
Нормальна работа чиллера соответствует следующим параметрам: 
Разница температур между входящей и выходящей жидкостью испарителя не должна превышать 5 градусов при 100% нагрузки! 
Параметры потребляемого тока не должны выходить за рамки номинальных!
Недолжно быть никаких активных аварий на чиллере!
Не должно быть подтёков масла в чиллере, посторонних звуков при работе чиллера!
Если Вы что то обнаружили или сомневаетесь в правильной работе чиллера, лучше обратиться за диагностикой к специалистам!!! +74952203380 СЕРВИС ГРУПП.
Вовремя обнаруженная неисправность чиллера, позволяет сильно сэкономить на его ремонте!